Re: [KOTA TOEA MAGELANG] ... maaf OOT Lagi ...

Budi Prasetyo mengomentari kiriman Kurnianto Yoga di KOTA TOEA MAGELANG. Budi Prasetyo 27 September 12:09 enakan sendirian mas Slamet Supriyono..hehehe Riwayat Komentar Darmawan Sikabayan 27 September 12:05 Tut tut tut siapa hendak ikut Slamet Supriyono 27 September 12:02 iyo bener mas Budi Prasetyo dan bisa mengajak muridnya piknik naik kereta api dari Magelang. Budi Prasetyo 27 September 11:56 hehe..yang penting kalo mau naik kereta ga usah jauh2 ke jogja dulu. Slamet Supriyono 27 September 11:53 ya iyalah mosok Magelang dilupakan, mau ikut mana saja boleh, kan masih dalan NKRI. Kurnianto Yoga 27 September 11:51 cuma yang sampai saat ini menggelitik saya..secara operasional Magelang memang masuk Daop VI Yogyakarta , tetapi secara geografis sudah beda propinsi, dan apakah rencana ini meskipun proyek nasional ( Kemenhub RI, PT KAI ) juga mengikutkan Magelang ( kabupaten maupun kota ) dalam pembicaraan ini / sosialisasi ? Lihat Semua Komentar Kiriman Asli Kurnianto Yoga 27 September 8:27 ... maaf OOT Lagi ... masih seputar kereta api ..berita terbaru reaktivasi kereta api Magelang, dan lagi - lagi yang getol Yogyakarta dengan tujuan bisa menjangkau Borobudur , selain mengurangi kepadatan lalu lintas jalan raya... Jalur Kereta Api Jogja-Magelang akan Dihidupkan Lagi Harianjogja.com, JOGJA- Kementerian Perhubungan memprioritaskan pengembangan kereta lintas kota/provinsi dengan mengaktifkan kembali jalur rel lama (reaktifasi). Reaktifasi rel lintas kota itu rencananya dilakukan untuk kembali menghubungkan Jogja- Magelang dengan kereta. "Ini paling mudah karena masih menjadi kewenangan kementerian," ujar Direktur Jendral Perkeretaapian Kemenhub Hermanto Dwiatmoko usai penandatanganan nota kesepahataman (MoU) pengembangan dan penyelenggaraan perkeretaapian DIY di Komplek Kepatihan Jogja, Jumat (26/9/2014). Rel-rel lama itu menurutnya sengaja dibiarkan sebagai pertanda daerah tersebut masih merupakan tanah perhubungan. Persoalannya lokasi- lokasi tersebut kini telah banyak dijadikan permukiman dan bahkan menjadi jalan Magelang. "Tergantung daerahnya kalau banyak pemukiman atau jalan [rel] harus di atas," ujarnya. Ia menarget kontruksi baru dapat dilakukan sekitar dua sampai tiga tahun lagi, karena tahun depan desain pengembangan baru dilakukan. Jika dihitung dari Jogja, menurutnya, panjang rel itu sekitar 60 Kilometer. Ia mengatakan kereta yang akan digunakan jenis diesel. Sebab, kereta api listrik membutuhkan banyak biaya lagi untuk pemasangan jaringan listriknya. Kereta ini nantinya juga akan memfasilitasi wisatawan yang ingin berkunjung ke Borobudur. Ia berharap reaktifasi rel Jogja Magelang ini dapat dikembangkan sampai Temanggung bahkan Semarang. Hermanto mengatakan reaktifasi tersebut menjadi program kementerian mengingat semakin padatnya jalan. Pekerjaan kontruksi reaktifasi yang sudah berjalan saat ini adalah di jalur lama Kedungjati sampai Ambarawa, Jawa Tengah Tengah. http://www.solopos.com/2014/09/26/jalur-kereta-api-jogja-magelang-akan-dihidupkan-lagi-539607 www.solopos.com www.solopos.com Lihat Kiriman Ini di Facebook · Sunting Pengaturan Email · Balas email ini untuk menambahkan komentar.